“你们要充分的开发想象力，不能一味守旧。只有这样才能创造出更多、更新奇的东西。”杨侗询问道：“这车，你们试过没有？安不安全？”
“圣上放心，这车造了二十五辆，每车载重跑了四趟，一百趟都没有事故发生。要是按照圣上说的方式，把车子放低改长，不仅比现在安全，还敢让马匹放开速度奔跑，不说日行千里，但至少能比现在快上百里。”
日行千里听来很快，但实际上也就是每小时四十二里左右，对于坐过飞机、高铁的杨侗来说自然不算快，但对于这个时代而言，这样的运输速度已经是顶尖了。若是用在军事用途了，那就更加了不得起了，八匹马拉万斤重物，那出征所需物资只需数百匹马就能运走干净，最重要的是这些物资能代替十万乃至更多的民夫，而且效率更多，路上损耗几乎可以忽略不计，只此一点，未来由轨道、运河、官道组成的交通网络便足矣让大隋王朝在以后的战争之中，牢牢的占据主动权。
当然这只是理想状态，要想实现这个理想，需要很长时间、很多人力物力来兴建轨道。
“轨道车、马拉车这俩名都不好听，以后便将它圣武车。”
“谢圣上赐名。”
杨侗沉吟片刻，道：“自今日起，工部增加轨道司，将从事轨道的能工巧匠划入轨道司，专门做这一行，在现有的基础上加以改进，务必精益求精。”
“喏。”
“第一条轨道已经成功，并且证明了它的价值，那接下来就要兴建新的轨道了。”
“人都是修过轨道的人，大家都有经验，而且路基也没有多大的技艺，让他们修建新的轨道不算太难。但不知圣上要修往何处？”姜行本笑道。
“就从大兴向西域延伸吧！”大隋以后的重心在西部，杨侗打算先把‘陇海──兰新线’搞出来。不说立马铺设枕木，却可以先去开山挖路、夯实路基，就算以后不成功，也能当更平、更宽、更新的新官道使用。
内容未完，下一页继续阅读