然而把时间线拉长十年，就会发现这里已经高楼林立，十年前被人为是捞钱的地铁站成为了最重要的交通枢纽。
后来随着这样的例子越来越多，大家才知道，原来我们国家对基建的规划已经看到了几十年后。
现在看似无用的基础设施，是为了十年乃至二三十年后服务的。
火车对大唐来说是全新的事物，谁都不知道该如何来应对它所带来的改变，只能慢慢的摸索。
还好有岳山这个穿越者，虽然前世他不是当官的对这方面了解也不多，但他知道火车必然会让一大批枢纽城市兴起。
渭水码头很可能就是这个世界上第一个因为火车站而兴起的地方。所以他早早就提醒过李世民，提前做出应对措施。
李世民对他的意见非常的重视，抽调了松江长史贾宜章担任万年县丞，说是县丞实际上只负责渭水码头周围这一亩三分地。
贾宜章最早是棣州渤海县令，因为是外来人被手下架空成为背锅侠，后来岳山去棣州重用于他。
他也算是全程参与了棣州的初期建设，后来朝廷在江南搞了个申城，就把他抽调过去。
他是大唐少有的既参与了棣州建设，又参与了申城建设的官吏。只是因为缺乏背景，能力也确实不够突出，官运一直不是很好。
后来朝廷把发展起来的申城从杭州切割出来成立了松江州，他才因为功劳和资历当上了松江长史。
内容未完，下一页继续阅读