至於这麽做会让其他高速投资商很难办，他也不打算管，如果要照顾每个人的情绪，那很多事情就没法g了。
反正目前全国高速基本实现了县县通，只有环境特殊的偏远地区，还没有实现县级全部通高速，但是万城基业还在建设当中。
这样的行为，也能降低万城基业从房地产业务上赚取高利润可能引发的问题，给各方面都有一个很好的交代。
至於高速磁悬浮网络，目前还没有完全建成，还不太可能无偿捐赠，未来看情况，很可能也会将这块资产捐赠给国家。
或者是进行低价经营，不再追求回本，只希望经营收益能够维护持续运营，这样也能减少物流和交通成本。
这个资产规模更大，预计总资产规模会高达40万亿左右，对於任何企业来说，都是一笔庞大的数字。
与此同时，他让万城基业加大基础建设投入，并不完全以追求利益为目的，就算商业经营，很多项目也只以维持经营为目的。
这麽做等於是进一步降低了社会成本，要知道社会运作基本上都是在这些基础设施上进行的，主动降低收益，就是降低社会成本。
他旗下产业的营收增长这麽高，并不意味着GDP的增速也这麽高，这里面的计算就b较复杂了，而且国家经济T量如此高，也不可能有这麽高的增长率。
看完这些企业年报之後，叶子书再看白虎科技公司的年报，感觉他们的经营收入好少，去年总收入为4.5万亿元，增长率12.5%。
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