最出名的比赛地，是一个小镇，它的自然环境、地理条件得天独厚。
赛道依山而设，属于纯大越野模式，赛道总长1650米，最窄处为6米，设置了22组障碍，主要是以陡峭的上下坡大跳为主，看上去就惊险刺激。
视频自动播放到小镇的时候，薛定谔插言：“普及一点小知识，两轮摩托与三轮摩托的场地设置，其实也是大同小异的，80%以上是差不多的，最大的区别就是弯道。”
“两轮的场地设计一定要设置坡面外超高，而三轮一定是相对于九十度的弯道，这样才不会让车翻过来或者冲出去；另外一个就是跳跃的落面与两轮有些差异，三轮需要更加缓和长的落面，也是出于安全的考虑。”
“每次看完国际大赛，总让我有些感悟，一是感慨我国摩托运动文化的缺失，二是感慨技术水平的差距之大。”
“这次比赛的两天中，赛道周围的树林、山坡、各个角落都有家庭房车的安营扎寨，观看赛事的人络绎不绝。”
“这种休闲方式已经成为很多家庭的新选择，组织者办赛也很轻松，一切运作都是市场经济，场内所有的帐篷、餐饮都是出租和售卖，没有主席台、开幕式，只有一个简单的进场仪式，这种“单纯”的办赛模式在国内基本是不敢想象的。”
他的话很有道理，包括十大俱乐部的人都纷纷点头。
其实不但是形式上，就连车手水平也有很大的区别。
大屏幕上，出现了国外的十几岁的孩子们架势着两轮或者三轮摩托车，在田野间飞奔的画面。
他们从小就在接受超级困难的挑战和锻炼，一直被这样的氛围所熏陶，他们长大跑不好都怪了！
“看到这些几岁的孩子们在这样高难度的赛道上飞驰，我真是发自内心的自责和悲哀，我们国内有几个车手可以跑这样的赛道？何况还是小孩子！”
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